政策原文：《江門(mén)北-鹽田港鐵路貨運(yùn)班列補(bǔ)貼實(shí)施方案（2021年修訂版）》

圖片解讀：《江門(mén)北-鹽田港鐵路貨運(yùn)班列補(bǔ)貼實(shí)施方案（2021年修訂版）》

視頻解讀：《江門(mén)北-鹽田港鐵路貨運(yùn)班列補(bǔ)貼實(shí)施方案（2021年修訂版）》

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　　一、實(shí)施方案的背景：2019年9月16日，市政府出臺(tái)《江門(mén)北-鹽田港鐵路貨運(yùn)班列補(bǔ)貼實(shí)施方案》，對(duì)2019年1月1日至2020年12月31日期間，具體承接從江門(mén)北到鹽田港，并在江門(mén)北站使用鹽田港班列的企業(yè)進(jìn)行政策性補(bǔ)貼。經(jīng)3年多來(lái)的有序運(yùn)行，鹽田港班列取得了肯定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效應(yīng)，政府的政策性補(bǔ)貼對(duì)班列的正常運(yùn)行起到重要的保障作用，也對(duì)下一步珠西物流中心發(fā)揮“一中心聯(lián)通三港口”，打造“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的大型通道體系、服務(wù)大灣區(qū)的物流樞紐平臺(tái)、連接珠西粵西面向大西南的通道、深化“深圳-江門(mén)”合作的窗口起到持續(xù)穩(wěn)定的促進(jìn)作用。

　　二、實(shí)施方案的補(bǔ)貼對(duì)象：2022年1月1日至2023年12月31日，對(duì)以集裝箱重箱形式使用江門(mén)北與鹽田港之間的進(jìn)出口鐵路貨運(yùn)班列，且遵守鐵路貨物發(fā)運(yùn)規(guī)則的物流運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼。時(shí)間范圍以中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司出具的《貨物運(yùn)單》或運(yùn)輸數(shù)據(jù)清單上顯示的發(fā)站承運(yùn)日期為準(zhǔn)。

　　三、實(shí)施方案的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：20GP貨柜，補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)200元/柜

　　40GP貨柜，補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)400元/柜

　　其他柜型參考40GP，按400元/柜補(bǔ)貼

　　四、實(shí)施方案的補(bǔ)貼方式：針對(duì)班列集裝箱重箱，實(shí)施江門(mén)北-鹽田港雙向單程補(bǔ)貼，每程在鶴山市只得申請(qǐng)一次補(bǔ)貼，按補(bǔ)貼對(duì)象提交并經(jīng)審核確認(rèn)的相關(guān)資料據(jù)實(shí)發(fā)放補(bǔ)貼。可同時(shí)申請(qǐng)深圳市相關(guān)補(bǔ)貼。

　　五、班列補(bǔ)貼的分擔(dān)比例：由江門(mén)市財(cái)政和鶴山市財(cái)政按2:8比例共同分擔(dān)

　　六、實(shí)施方案的實(shí)施時(shí)間：自2022年11月1日起施行，截止至2024年6月30日